来源：环球网
【环球网财经综合报道】当地时间3月10日，美国股市遭遇重创，三大指数集体暴跌，其中道琼斯工业平均指数跌幅超过800点。尤为引人注目的是，美国科技股七巨头（被市场称为“七姐妹”）的总市值在当天缩水近7600亿美元（约合人民币5.5万亿元），显示出市场情绪的大幅波动。
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在这场股市风暴中，特斯拉的股价表现尤为惨淡。该公司股价暴跌超过15%，创下自2020年9月份以来的最大单日跌幅。市值一夜之间蒸发1303亿美元（约合人民币9459亿元），最新股价与历史最高价相比已经“腰斩”。
面对股价的剧烈波动，特斯拉CEO埃隆·马斯克在社交平台上回应称，“从长期来看，一切都会好起来。”然而，市场的反应似乎并不乐观。瑞银分析师近期下调了对特斯拉的预期，将目标股价从259美元降低至225美元，并维持“卖出”评级。同时，瑞银还将特斯拉2025年第一季度的交付量预测从43.7万辆下调至36.7万辆。
特斯拉在全球主要市场面临的销量困境也加剧了投资者的担忧。在欧洲市场，特斯拉今年2月在挪威、瑞典、丹麦和法国的汽车销量同比大幅下跌，市场份额明显下滑。特别是在法国，今年前两个月特斯拉品牌新注册登记的机动车较去年同期减少了45%。在德国，特斯拉2月的销量同比骤降76%至1429辆。
在中国市场，特斯拉同样面临挑战。乘联会数据显示，2月特斯拉中国批发销量为30688辆，同比减少49%，环比下降51%。而在美国本土，特斯拉的销量已经连续四个月出现负增长。
更为严峻的是，特斯拉公布的2024年交付数据显示，该公司全年共交付约179万辆汽车，较2023年下降了1.1%。这是特斯拉自2011年以来汽车年交付量首次出现同比下滑。业内人士指出，尽管特斯拉在过去几年采取了大幅降价等促销策略，但车型阵容老化、电动汽车价格战加剧等问题正成为其增长道路上的绊脚石。
为了削减成本并提高生产率，特斯拉在2024年4月宣布裁减超过10%的全球员工。然而，这一举措似乎并未能提振市场信心。此外，特斯拉董事长罗宾·丹霍姆在3月3日向美国证券交易委员会提交的文件中显示，她减持了112390股特斯拉普通股，价值约为3370万美元。这一消息进一步加剧了市场的担忧情绪。（陈十一）
